律政英雄

凤凰网科技讯 8月22日，针对“理想汽车已有电子门把手，为何还把机械拉手设计得那么明显”的疑问，理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台发文回应。    本人在去哪儿平台购买国际机票，因家属突发心脏手术无法出行，航前10天按平台要求提交全套医疗材料申请因病退票。

二 |          我提交病退材料后，长达一个月没有任何结果。

汤靖表示，关键在于区分“应急”与“紧急”两种场景。“如果你把它当成‘紧急’场景用的——比如碰撞、断电，人在高度紧张和恐惧中本能去抓的东西——那它就必须越明显越好、越直接越好、越符合直觉越好。一直到我的原定航程都结束后十天，平台才告知我航司审核拒绝退票，但未提供航司原始回执，也未说明拒绝理由，我索要航司书面凭证，平台均无法提供。我无法确...。最好一眼就能看到，伸手就能够到，不需要任何思考。就像灭火器，你不会把它藏在柜子最里面。

三 | ”
而“应急”场景（如电子锁偶尔失效）下，用户有心理准备，可以花时间去找、去摸索，因此可以设计得不那么显眼。汤靖总结称，这本质上是产品定义阶段的选择，“爱用电子拉手就用电子，爱用机械就用机械，这没什么好争的”。

四 | 这一讨论的背景是，2026年2月，工信部发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）已正式批准，将于2027年1月1日起实施，要求每个车门必须配备可机械开启的车门外把手和车内门把手。据公开报道，因隐藏式门把手安全隐患，相关车型召回规模已达400万辆。